船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置，具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能，与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等，是船舶工业的重要关键设备。
　　船用齿轮箱具有体积小，但当其减速比从2到6，输入转速从360到1800转/分，其传扭能力可从0.38-46.2马力/转/分,其传扭能力的确切数值由中间距和减速比确定。齿轮箱共六种不同的结构形式，四种可逆转减速齿轮箱和二种离合减速齿轮箱，每种齿轮箱按其中间距的大小双可分为11个型号，根据输入输出轴的相对位置的不同，齿轮箱又分为同心和偏心的形式。为了降低成本和减少备件，船用齿轮箱采用模件可组成不同结构的形式的变型产品。